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一工作就是12多个小时

时间:2019-09-14 07:17 文章来源:利来国际最给利的老牌最新网址 点击次数:

  本站江西萍乡讯“我们搞测量是缺水缺电不缺精神,出力出汗不出错。”中铁十一局二公司萍莲公路A5标项目测量队的兄弟们时常很自豪地说到。的确,现场测量时常忙得顾不上喝水,手机测绘APP也把手机电量耗完,但是随叫随到,全天候服务他们来说是家常便饭。

  测量是工程施工的眼睛,它贯穿于工程的始末,也是工地上最辛苦的一项技术工作。工程测量员是第一个进入现场的人,进行工程测量中控制点的选点和埋石、工程建设施工放样。“说是现场,其实就是荒郊野地,即便是这种靠近城市的工程,眼前也没有一条像样的路。选点时,我们可能要举着全站仪、水准仪一会儿冲上一个十几米的土坡,一会儿跳进一个路边三四米深的坑里,测量每个控制点的位置,根据设计院的图纸,我们用一个个的点把大桥最初的模样在心里描绘出来。”测量队负责人郭建卫如是说。

  测量队人员在忙碌的时候,常常要穿梭在工地的各个工作面,登高爬低,刮风下雨也不耽搁。夕阳西下,他们踏步归来,手里拿着GPS,肩上扛着测量仪器,俨然一个“取经”的唐僧团队。常常有同事开玩笑说:“萍莲高速什么时候通车了,你们也就取到真经了。”

  早上7点,测量队吹响了结集号。搭好三脚架、打开工具箱、凯时娱乐app,架设水准仪……观测员手脚麻利,不出一分钟,仪器安装、整平完毕。测量队立刻就进入了“战备”状态,审图纸、跑现尝交接桩、加密桩、导线点复核、红线界桩、路基中桩测量、桩位放样等一系列前期工作马上展开。为保证工程的进度,他们风雨无阻,任劳任怨。最为首要的是应完成原地面复测工作和红线统计工作,尽快上报。

  跟着测量队员走路,旁人得小跑才跟得上,这还是在他们扛着30多斤仪器的情况下。“平日里在外干活,太阳晒,不走快点怎么行?而且任务重,走快点才能抢时间!”测量人员“日行千里、夜行八百”的功夫就是这样一天天用脚底板磨出来的。测量队副队长孙昊晃了晃他的鞋子,原来鞋帮内藏着厚钢板,以防被乱石砸伤、被工地上的钉子扎伤。外业测量必须头戴安全帽,身穿安全标识服,随时提防难以预料的危险———防野狗咬伤、马蜂蛰伤、野草割伤......

  “走在龙头,位在龙尾”,如果将工程建设比作一条龙,这就是中铁十一局二公司萍莲高速公路A5标项目部测量队员对自己的定位。在施工现场,笔者看到:为了确保一线施工班组测量放线的需要,测量人员每天时而下到十几米深的基坑底,时而爬上中板、顶板、路面。一工作就是12多个小时,其中包括吃饭也是在施工现场解决,等他们结束工作时已经是夜幕降临了。

  赣西的冬天湿冷而且漫长,现浇涵洞施工时马浩打着哆嗦说:“确实冷呢,尤其在这寒风夹尘的日子,我们穿上棉衣也感觉寒风穿后背、袭前胸,不停地哆嗦。但为了工作,没法,有时就跺跺脚、暖和暖和。”

  王永龙在实习总结上写着:“我不会忘记那些日子,早早起床,天天在烈日下、或在冷风中,时不时还会被雨水浇湿衣服。苦虽苦点儿,但也是学习机会,让我们形成好的习惯,明白了工作不是一人的事,态度决定了一个工程成果的好与坏,不能因为一个人的失误而影响了整体。”

  测量人员是工程建设的“眼睛”。“凡是经我手的测量数据,必须完全合格”,他近乎苛刻的要求自己。凭着这种严谨、执着的工作作风,副队长张飞练就了一身绝活,他先后参与的试验段测量工作,无一处事故,达到零失误,确保测量技术服务质量和工作指导的准确性,保证了工程质量。

  

  有一次采集的基坑沉降观测数据竟然连续几次不达标,问题出在哪儿?测量队的小伙子们决心留守在工地,解开这个苦恼人的谜,虽然天寒地冷,但这帮执著的小伙子们没有放弃。他们4人一组,1人操纵仪器,1人记录并计算,2人扶尺,细心地操纵着水准仪、全站仪,观测后立马把原始数据记录下。就这样,测完这个测站,前往下一测站。测完几个测站,测量队员们又沿着刚测完的线路,返程测量到起始控制点。“通过复测,尽量减少误差超限。”薛林园自豪的解释道。测量队员认真、敬业的精神,对工作的执着、趋于完美的态度,注重工作中的每一个细节。这个团队用自己的实际行动诠释着”工匠精神”。

  如今,萍莲高速在紧张的施工中。经过了千锤百炼的他们,早已将数据牢牢记在自己的心里,尽职尽责地坚守在自己的岗位上,夕阳将他们的身影拉长,施工便道上他们有说有笑,也许这就是脚下有泥,眼里有光,肩上有责,心里有梦。

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