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中铁一局城轨公司成功举办第三届“开拓杯”工

时间:2019-06-07 00:34 文章来源:利来国际最给利的老牌最新网址 点击次数:

  中国江苏网5月17日讯 5月16日下午,为期两天的中铁一局城轨公司第三届“开拓杯”工程测量工技能大赛在无锡闭幕。这是该公司机关总部自去年入驻江苏无锡后第一次举办大型职工技能比赛活动。无锡市锡山区委常委、统战部部长、总工会主席张映雪,锡山区总工会党组书记、区总工会副主席方宏伟,中铁一局工会副主席张瑞生、城轨公司总经理王江卡、党委副书记、工会主席陆洪平、安全质量总监朱宏堂、副总经理邵海清出席了大赛开幕式。

  开幕式上,王江卡致辞。他说,近年来,城轨公司以技能培训为抓手,以中高层次技能人才培养为重点,通过实施“大培训”工程,组织多种形式的技能比赛和培训工作,有力推动了公司生产经营各项工作的开展。2016年公司实现新签合同额、营业额均创历史新高,跨入中国中铁三级施工企业“20”强,是中国中铁近400家三级施工企业中唯一一家进入“20强”的城市轨道施工专业公司。公司的发展是公司全体员工立足岗位、苦练内功、共同努力的结果,更是与无锡市、锡山区各级政府支持帮助分不开的。

  王江卡指出,要做好技能大赛活动、真正让大赛起到推动素质提升和企业发展的作用就必须做好“三个结合”:一是要把技能竞赛与“大培训”工作相结合,让培训的效果看得见、摸得着;二是要与提升员工队伍的技能素质相结合。加快培养一批“数量充足、结构合理、素质优良”的技术技能型、复合技能型和知识技能型人才;三是要与建立员工长效激励机制相结合,进一步拓展技能人员的培养、选拔和任用渠道。

  张映雪对技能大赛举办表示祝贺,她说:目前无锡地铁3号线建设进入了重要节点,城轨公司举行职工技能大赛,对提升职工队伍素质、进一步推动无锡地铁建设有着积极的作用;城轨公司近年来生产经营和科技创新取得了一系列重要成果,特别是参建并作为主申报单位的无锡地铁1号线获国家优质工程“金奖”,成为历年来无锡市获得的唯一一个国家优质工程“金奖”项目。这充分证明城轨公司实力雄厚,是国内同行业中的佼佼者,是技术创新和管理创新的领跑者;实践证明城轨公司干部职工是一支技术精湛、作风过硬、团队精神强、敢于攻坚克难的队伍。

  张映雪在讲话中强调:人才是企业发展的不竭动力,举办竞赛活动是发现和培养技能人才的有效途径也是对职业技能发展成果的检阅、更是对中铁一局城轨公司全体员工奋发向上锐意进取风貌的展示,对营造尊重知识、尊重劳动、尊重人才、尊重创造的良好氛围,全面提升职工队伍业务素质、促进企业可持续发展有着重要的推动作用。他希望:一是希望参赛选手要发挥聪明才智、保持良好心态,沉着应对、认真比赛,环亚国际娱乐,赛出风格、赛出水平;二是要精诚团结、顽强拼搏、勇攀高峰的优良作风和敬业精神带到无锡地铁建设中,把智慧和力量凝聚到无锡地铁3号线建设,发扬执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神,为无锡市民建设一条更加舒适、安全的高品质的地铁,为建设富强美丽、和谐幸福的新无锡作出新贡献。

  最后,张映雪表示,锡山区总工会将会为城轨公司工会工作和职工的发展,提供更好的、全方位的支持和服务,区委和区政府也会为城轨公司的持续快速健康发展发展提供全方位的服务。

  张瑞生在讲话中谈到:城轨公司是中铁一局集团一家集技术、装备、管理“三个密集型”于一身的国家高新技术企业。近年来,不断扩大的市场规模和发展速度,对广大员工能力素质提出了新的、更高的要求。期望城轨公司要持续深化职工职业技能竞赛活动,为企业改革发展提供不竭动力,把“天下一局”的金字招牌擦的更亮、叫的更响。

  关于如何做好本次大赛、进一步强化人才队伍建设,张瑞生提出了四点要求:竞赛要做到精心组织,合理安排,保证大赛高标准、高质量完成,通过技能大赛发现人才、培养人才;裁判人员要遵守工作纪律和各项规定,确保技能大赛的公平、公正,全体参赛选手在竞赛中要通过竞赛切磋提升技艺;要持之以恒抓好员工培训。不断提高职工队伍工作能力和业务水平;要努力激发人才队伍活力。最大限度调动人的积极性和创造性,将工匠精神融入企业管理、融入每个人的自觉行动。

  张瑞生希望城轨公司搬迁无锡后要做到快速融入、从思想和行动上“扎好根”,加强和地方的交流与合作,取长补短;在“强富美高”新无锡建设中承担更大的责任,做出新的、更大的贡献。

  大赛分为笔试和现场实作两项,来自公司城轨各片区的40余名选手参加了此次竞赛活动。(汤登喜 杨宗保 唐建新 侯晓明 )

  标签:城轨;无锡;技能大赛;技能;张瑞生;大赛;无锡市;地铁;竞赛;参赛选手

  4、传统工程项目安全检查基层上报的数据不及时、不真实。积累较长时间的安全检查数据再上报;应付上级汇报要求,上报一些不线、传统管理方式无法实现基层管理者对工程项目进行精细化管理,质量、安全、进度管理都不到位。

  特斯拉的电池专利是一款冗余电池管理系统,有一款客户端及多信道、双向、菊链式(daisy-chained)通信回路构成,特斯拉还罗列了在电池管理系统中识别故障位置的方法。该公司表示,电池管理系统可能包括一个主机端(例如:管控系统的微控制器)及客户端(管控系统内电池电芯的电池管理集成电路)。

  

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